杭州市地鐵集團有限責任公司，是從事杭州市軌道交通工程的建設、運營、經營、管理、物業開發等業務的大型國有企業。自2002年6月成立以來，始終秉承“筑就暢行之道，助力品質之城”的企業使命，以一流的狀態建設一流的地鐵。目前公司注冊資金888億元，集團下設4家全資子公司：杭州地鐵運營有限公司、杭州地鐵開發有限公司、杭州鐵安工程有限公司，參股杭港地鐵五號線有限公司等十幾家公司。

2005年6月6日，國家發改委批復了《杭州市軌道交通一期建設規劃（2005—2010年）》，建設內容為1號線、2號線，線路全長82.2公里，基本覆蓋中心城區“一主三副”大部分范圍，連接了城市主要交通集散點和對外交通樞紐，初步形成軌道交通網絡骨架。

2013年6月20日，國家發改委批復了《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）》，根據批復， 2013-2019年間，杭州市將建設2號線二期、4號線一期、5號線一期和6號線一期工程共計106.6公里的地鐵線路。

2016年12月12日，國家發改委批復了《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，根據批復， 2017-2022年間，杭州市將建設1號線三期、2號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期工程共計196.1公里的地鐵線路。 2018年11月26日，國家發改委批復了《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃調整》。根據批復，杭州市將在三期建設規劃基礎上新建機場軌道快線、3號線北延段、5號線西延段，新增軌道交通運營里程70公里。

杭州地鐵1號線于2012年11月24日開通試運營，1號線下沙延伸段于2015年11月24日開通試運營；地鐵2號線東南段于2014年11月24日開通試運營，2號線西北段于2017年7月3日開通試運營，2號線二期、三期于2017年12月27日開通試運營；地鐵4號線一期首通段于2015年2月2日開通試運營，4號線一期南段于2018年1月9日開通試運營；5號線首通段于2019年6月24日開通試運營；5號線后通段、16號線于2020年4月23日開通試運營；1號線三期、6號線一期（含杭富段）、7號線首通段于2020年12月31日開通試運營；8號線一期于2021年6月28日開通試運營；6號線二期于2021年11月6日開通試運營；3號線首通段、4號線二期、10號線首通段于2022年2月21日開通試運營；7號線后通段、9號線南段于2022年4月1日開通試運營；3號線后通段于2022年6月10日開通試運營，3號線北延段、10號線后通段和19號線于2022年9月22日開通運營，杭州地鐵線網規模正不斷擴大。目前，運營里程達516公里。

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